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隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市地鐵、隧道等工地的施工過(guò)程中，如何實(shí)時(shí)對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)人員的數(shù)量、位置等信息進(jìn)行安全監(jiān)控？如何實(shí)時(shí)查詢盾構(gòu)機(jī)、作業(yè)車等特種設(shè)備上作業(yè)人員的位置與數(shù)量？如何在意外發(fā)生時(shí)第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員報(bào)警提醒，進(jìn)而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行指揮調(diào)度？等等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，對(duì)工地與管理過(guò)程中如何采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧化的管理提出了挑戰(zhàn)。

隨著巨大的“卓越號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出，現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰，中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局近百名建設(shè)者歡呼雀躍，激動(dòng)萬(wàn)分，標(biāo)志著全球首條1000KV特高壓穿越長(zhǎng)江電力綜合管廊隧道貫通。這是世界上首次將大直徑盾構(gòu)隧道應(yīng)用于電力工程，也是世界上電壓等級(jí)最高、輸送容量最大、技術(shù)水平最先進(jìn)的超長(zhǎng)距離GIL創(chuàng)新工程。

鐵1號(hào)線建設(shè)又有新進(jìn)展，明天，合肥地鐵第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將正式亮相1號(hào)線，12月中旬1號(hào)線北段要鉆隧道；軌道1號(hào)線的自動(dòng)檢票系統(tǒng)也開(kāi)始同步招標(biāo)。昨日，記者從合肥市建設(shè)部門(mén)獲悉，除了基礎(chǔ)建設(shè)在快馬加鞭外，對(duì)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的弱電系統(tǒng)招標(biāo)也提上了日程，通信、監(jiān)控、檢票等多個(gè)系統(tǒng)的咨詢及監(jiān)造技術(shù)服務(wù)有望先行展開(kāi)。搭地鐵也能刷“一卡通”

南京軌道交通建設(shè)正多線同步在建，最高峰將有90多臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)。南京地鐵建設(shè)部門(mén)是如何保證施工質(zhì)量和安全的？記者近日探訪南京地鐵建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控中心，感受精密控制下的地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。