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共享充電
  • 共享單車、共享充電寶、共享雨傘……在共享經濟產物隨處可見的今天，當聽到酒店用上共享布草時，你怎么看?
    09/15
  • 根據媒體報道，11月30日，來電與街電專利侵權糾紛案塵埃落定，北京市高級人民法 院終審判決維持原判，法院判決街電停止專利侵權行為，并賠償來電科技200萬元。
    12/06
  • 11月30日，來電與街電專利侵權糾紛案塵埃落定，北京市高級人民法院終審判決維持原判，法院判決街電停止專利侵權行為，并賠償來電科技200萬元。
    12/03
  • 2016年10月的阿里云棲大會上，阿里巴巴馬云在演講中第一次提出了新零售，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。自此以來，新零售一詞一直保持著極高的熱度，成為零售界持續(xù)關注的熱門話題，其中無人值守模式作為一種新型的線下模式在某種程度上也代表著一種新的趨勢。大家都認為這是繼共享單車，共享充電寶之后的又一個風口，很多人躍躍欲試。
    09/05
  • 共享經濟的興起使得位置數據的作用在物聯網中得到了完全的釋放。現在，大街小巷，鋪天蓋地的共享單車隨處看見，定位技術可以跟蹤車輛位置，用戶只需使用APP便可發(fā)現附近停放的單車，同時該技術讓車輛的管理也更加便捷、高效。類似的商業(yè)模式還有共享充電、智能停車位等。
    08/09
  • 共享經濟概念經過兩三年的發(fā)酵已經深入人心。共享單車、共享雨傘、共享充電寶、共享停車位、共享手機、共享汽車等共享服務逐漸滲透到民眾生活中。然而,共享服務行業(yè)在飛速發(fā)展過程中也出現了許多制約行業(yè)發(fā)展的問題, 如“未能直達用戶所需,創(chuàng)造閑置偽共享”“商戶收款產品不齊全,用戶易流失”“信用機制不健全,需要全款支付押金”等。
    08/06
  • 共享經濟的出現，讓此前稍微有些沉寂的創(chuàng)業(yè)市場再次活躍了起來，大多數創(chuàng)業(yè)者和投資人瞄準該市場，各種共享產物應運而生。不過，關于共享的概念劃分并不是很明確，有些產品掛羊頭賣狗肉，僅僅是為了融資而加上共享二字。作為市場上為數不多獲得認可以及可行性較大的項目，共享充電寶在去年不僅受到創(chuàng)業(yè)者的歡迎，更是受到資本市場的關注。
    07/06
  • 如今的共享產品(共享單車、共享充電寶、共享雨傘等)如雨后春筍般出現在人們的視野中，和傳統(tǒng)產品有些不同，它們都能通過物聯網與云端的服務器連接，而云端具備應用智能，可以感知、控制遠端的共享產品，并形成以“租賃”為核心服務的應用。這些針對個人消費者的“共享”產品，都屬于“智能互聯產品”一類。
    11/17
  • 共享經濟風口下遺留的“三無產品”到底誰來清場？盲目的共享創(chuàng)業(yè)會帶來哪些問題？為什么會有嶄新的單車“殘骸”？又會是誰來為此買單？那么，眾多所謂共享經濟中的“痛點”真的存在嗎？
    10/23
  • 據多家媒體報道，國慶前夕，河南省知識產權局在鄭州開展“規(guī)范共享充電行業(yè)，整頓知識產權侵權“專項行動，鄭州國貿360廣場、新鄭國際機場及鄭州東站等地都有大面積整頓行動，而街電首當其沖，有多處被查封。
    10/11
  • 共享單車風靡大街小巷之際，共享經濟也為各路資本所熱捧。共享充電寶、共享籃球、共享儲物柜、共享雨傘、共享健身房，甚至還出現了共享馬扎，琳瑯滿目，應有盡有。然而，從現有的項目特點來看，共享經濟背后的商業(yè)邏輯本質上是分時租賃。
    10/09
  • 共享單車、共享充電寶逐漸變成共享行業(yè)的兩大主力，受到大多數消費者和資本家的認可，而共享雨傘和共享籃球這兩個新興領域卻被很多網友打入“偽需求”的行列。
    07/05
  • 與每一部手機都安裝的GPS定位導航，車載導航，物流定位等應用相比，確實還有太多細分市場下碎片化的定位需求，我們可以稱呼其為長尾需求。
    06/30
  • “共享”理念正深刻顛覆著許多傳統(tǒng)行業(yè)的商業(yè)模式。但除了住宿、交通這樣的核心領域，迄今為止我們看到的大部分共享項目，比如共享充電寶、共享雨傘、共享K房、共享健身艙等，說白了本質就是租賃。
    03/09
  • 眾所周知，“共享”這個詞在2015年開始，2016年高峰，2017年裂變，人類在飲食居住、消費理念、文化差異上很難做到世界共融，需要依靠貨幣金融貿易將大部分國家連接在一起。我們其實一直在思考一個問題，什么方式能連接世界，或者說連接世界需要什么前提。
    06/06