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記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳獲悉，9月30日起，內(nèi)蒙古中西部高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)(ETC)將正式并入全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)并上線運行。屆時，辦理ETC電子標(biāo)簽和蒙通卡的車主在高速公路上行駛，就能快捷通過收費站，實現(xiàn)全國一卡通行。

2015年全國實現(xiàn)高速公路電子不停車收費系統(tǒng)(即“ETC”)聯(lián)網(wǎng)運行的省份數(shù)量將翻番至29個，主線收費站ETC覆蓋率達(dá)到100%，并將適時推出微信、微博和手機客戶端應(yīng)用。這是交通運輸部于3日召開的2015年全國高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)工作推進(jìn)會上透露出的消息。

我國從上個世紀(jì)90年代末開始，推動智能交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展，十幾年來，智能交通在許多城市和交通運輸?shù)母鱾€行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。智能交通應(yīng)用特別是集成應(yīng)用，我國可以說躋身世界先進(jìn)水平。在國家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費和服務(wù)系統(tǒng)、北京奧運智能交通集成系統(tǒng)、上海世博智能交通技術(shù)綜合集成系統(tǒng)、廣州亞運智能交通綜合信息平臺系統(tǒng)、遠(yuǎn)洋船舶與戰(zhàn)略物資運送在線監(jiān)測系統(tǒng)五個方面，取得了顯著的成果。

6月5日，京津冀魯晉高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子收費工作協(xié)調(diào)會在石家莊召開。繼京津冀實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費后，今年10月底，山東、山西省ETC系統(tǒng)也將并入京津冀聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，屆時兩市三省ETC通行用戶將達(dá)203萬戶，也將成為繼長三角地區(qū)6省市ETC聯(lián)網(wǎng)后，全國第二大聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。

昨日，京津冀魯晉高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子收費工作協(xié)調(diào)會在石家莊召開。繼京津冀實現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費后，今年10月底，山東、山西省ETC系統(tǒng)也將并入京津冀聯(lián)網(wǎng)區(qū)域，屆時兩市三省ETC通行用戶將達(dá)203萬戶，也將成為繼長三角地區(qū)6省市ETC聯(lián)網(wǎng)后，全國第二大聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。

2013年5月17日-18日，由中國公路學(xué)會主辦、江蘇省高速公路聯(lián)網(wǎng)營運管理中心聯(lián)合江蘇省公路學(xué)會協(xié)辦的《第四屆中國高速公路跨省市聯(lián)網(wǎng)不停車收費經(jīng)驗及技術(shù)交流會》在江蘇省南京市隆重召開。深圳市金溢科技有限公司(以下稱：金溢)作為ETC行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)邀出席了此次會議，并重點展出了相控陣智能定位天線SHINE-G2、軍用兩片式電子標(biāo)簽Sophia-V60m、高等級車輛專用電子標(biāo)簽Sophia-V90E等眾多創(chuàng)新產(chǎn)品。

“省時省心又省錢??！”經(jīng)常出入長三角區(qū)域各大城市的汪先生，對ETC的便捷省時深感滿意。特別是8月2日以來，長三角區(qū)域內(nèi)的上海、江蘇、浙江、江西、安徽、福建六省市啟動了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費，出入高速更省心了。

據(jù)了解，人工收費（MTC）車道仍實行“一車一落桿”，當(dāng)車輛通過收費站入口時，駕駛員應(yīng)主動減速，待欄桿抬起后免費駛離收費道口。對聯(lián)網(wǎng)高速公路，車輛采取“入口領(lǐng)卡，出口收卡”的方式。安裝有電子不停車車載設(shè)備的小客車正常通行ETC車道，免收車輛通行費，將顯示通行費交費金額為零。目前，不停車收費系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋省內(nèi)所有高速公路收費站，并與上海、浙江、安徽、江西、福建等華東4省1市實現(xiàn)跨省城聯(lián)網(wǎng)不停車收費。

近日，浙江省與滬、蘇、皖、閩、贛正式同步開通高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費，這意味著我省車友持安徽交通卡現(xiàn)可暢行五省一市，實現(xiàn)不停車收費。

2012年7月13日，廣東省副省長陳云賢、政府副秘書長李捍東、省科技廳廳長李興華、省發(fā)展改革委員會副主任張軍、省經(jīng)濟和信息化委員會副主任蔡勇、省財政廳副廳長戴運龍等一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨廣東省物聯(lián)網(wǎng)體驗中心與廣東省數(shù)字廣東研究院開展“改善創(chuàng)新環(huán)境行動成果”的專題調(diào)研考察。

高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)(ETC)是“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“國家綜合智能交通技術(shù)集成應(yīng)用示范”的研究成果，在項目示范工程的推動下，京津冀和長三角跨8個省市實現(xiàn)了跨省市聯(lián)網(wǎng)不停車收費，并帶動了國內(nèi)ETC系統(tǒng)建設(shè)。截至2011年1月，全國已開通ETC車道的省市有17個，開通車道1930多條，使用車載機不停車收費用戶約120萬個，非現(xiàn)金支付卡用戶達(dá)60多萬個，自建客戶服務(wù)網(wǎng)點341個。

《意見》強調(diào)，從2011年起，交通運輸部將根據(jù)國家有關(guān)政策對ETC車道改造等給予支持。對于已經(jīng)實行聯(lián)網(wǎng)不停車收費的地區(qū)，收費公路經(jīng)營管理者要對ETC用戶(包括記賬卡等非現(xiàn)金支付方式用戶)給予通行費優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度原則上不少於5%。

天津市區(qū)域內(nèi)的高速公路京津冀聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)（ETC）示范工程已建設(shè)完成，并于今天（9月8日）起為達(dá)沃斯論壇專用迎賓車輛開辟專用ETC通道，保障達(dá)沃斯專用車輛的快速通行，為與會的各國來賓提供良好的交通服務(wù)，展示天津新形象。

“京津冀要實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)電子收費，聽到這個消息，我一早就過來了。因業(yè)務(wù)關(guān)系，我要經(jīng)常往來于北京和天津，完成了這次升級，今后就方便多了，再也不用反復(fù)停車，一次就可以解決了”。正在進(jìn)行車輛升級的車主李先生高興地說。

由于各地的經(jīng)濟發(fā)展、管理體制不同等原因，ETC建設(shè)不同步，區(qū)域聯(lián)網(wǎng)仍然沒有完全實現(xiàn)。