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ETC的全稱是“不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)”，ETC自2014年全國推廣以來迅速普及是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊。近年來，ETC逐步成為高速上的“寵兒”。

ETC，不停車收費(fèi)系統(tǒng)，這是目前世界上先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，受到世界各國司機(jī)的喜愛，在中國用戶也迅速增長，現(xiàn)在已超過5000萬。6月23日，在深圳召開的2017“物聯(lián)網(wǎng)”ETC智慧交通生態(tài)論壇上，來自業(yè)界的專家學(xué)者思想碰撞的主題則是“ETC+喚醒車聯(lián)網(wǎng)未來”。專家們描述的ETC+讓駕駛者們興奮，因?yàn)樗鼜母咚俟烽_始將全面開啟汽車生活新模式，而更令人興奮的是4G功能可嵌入ETC模塊的DVR產(chǎn)品此時(shí)在深圳智載科技面世。

目前，全國ETC已聯(lián)網(wǎng)29省，用戶數(shù)達(dá)到2913萬，汽車電子標(biāo)識(shí)與現(xiàn)有ETC技術(shù)相比，具有成本更低、安全性更高等特點(diǎn)，不僅可以完成已有路橋收費(fèi)功能，更可實(shí)現(xiàn)高速公路多義性路徑識(shí)別，保證費(fèi)用收取的精確、高效。

ETC是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署下，我國ETC全國聯(lián)網(wǎng)工作正有條不紊地進(jìn)行著。到今年9月ETC將實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)車主一卡在手可暢行22省高速。

ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

記者5月26日從武漢市路橋收費(fèi)管理中心獲悉，機(jī)場(chǎng)二通道收費(fèi)設(shè)施已完成升級(jí)，與ETC實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。從27日零時(shí)起，裝有武漢市ETC電子標(biāo)簽的車輛，將可不停車直接通過收費(fèi)站。

記者日前獲悉，由天津?yàn)I海新區(qū)企業(yè)天津中興智聯(lián)科技有限公司設(shè)計(jì)并實(shí)施的多車道自由流系統(tǒng)已被武漢市的路橋收費(fèi)系統(tǒng)采用，有效地解決了城市路橋收費(fèi)公平性、合理性的問題，并能有效提升城市通行效率，減少污染。

8月7日下午，省人大常委會(huì)主任黃龍?jiān)啤⒏敝魅侮惱^興率部分全國、省人大代表視察我省路橋收費(fèi)推行一卡通電子收費(fèi)工作，聽取省政府副省長劉志庚以及有關(guān)部門作相關(guān)情況匯報(bào)，并赴省聯(lián)合電子公司粵通卡客服中心廣州營業(yè)部實(shí)地察看了非現(xiàn)金繳費(fèi)卡（粵通卡）運(yùn)營發(fā)展情況。

近日，金溢在《武漢市城市路橋收費(fèi)管理中心單片式太陽能電子標(biāo)簽采購項(xiàng)目》招標(biāo)活動(dòng)中成功中標(biāo)。此次中標(biāo)，金溢將為武漢市城市路橋收費(fèi)管理中心提供88,800臺(tái)SP3000+單片式太陽能電子標(biāo)簽。

ETC，即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。實(shí)際上，ETC提供的不僅僅是不停車、不找零的便捷，還省去了起步、停車的油耗，更減少了各類污染物的排放。因此，推廣安裝使用ETC裝置成為減少大氣污染的一項(xiàng)重要舉措。

車輛駛?cè)敫咚俟肥召M(fèi)站時(shí)，前方銀光一閃，欄桿自動(dòng)抬起，自動(dòng)繳過路費(fèi)——記者10月20日從省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局獲悉，年底前，全自動(dòng)路橋收費(fèi)系統(tǒng)(ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng))有望在四川高速公路上首次啟用。按初步方案，軍車將率先嘗試使用該系統(tǒng)。

湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者姚啟慧、汪洋）長江二橋大修交通管制措施出臺(tái)后引起熱議。不少網(wǎng)友表示，長江大橋、二橋以及長江隧道限行，司機(jī)過江受限，ETC路橋費(fèi)是否應(yīng)該減免？律師表示，司機(jī)權(quán)益受損，可向路橋收費(fèi)中心主張權(quán)利，申請(qǐng)減免費(fèi)用。

日前，在廣東省十一屆人大常委會(huì)第三十八次會(huì)議上，廣東省交通運(yùn)輸廳廳長曾兆庚受省政府委托做路橋收費(fèi)一卡通電子收費(fèi)工作報(bào)告。據(jù)悉，廣東將修訂高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)地方標(biāo)準(zhǔn)，并通過立法加快推行全省路橋一卡通電子收費(fèi)。

昨日，《關(guān)于我省境內(nèi)路橋收費(fèi)推行一卡通電子收費(fèi)情況的報(bào)告》提交省人大常委會(huì)會(huì)議審議。省交通運(yùn)輸廳廳長曾兆庚在報(bào)告中介紹，廣東將加快全省路橋一卡通電子收費(fèi)管理的立法。此外，《廣東省高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)實(shí)施方案研究報(bào)告》已成稿，目前正研究確定具體方案，爭取早日實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)網(wǎng)。

7月3日，武漢路橋收費(fèi)中心網(wǎng)站上掛出的ETC電子標(biāo)簽系統(tǒng)半年運(yùn)營報(bào)告顯示，半年收費(fèi)4.791億元。此前公布的信息稱，實(shí)行ETC之前，武漢一年路橋費(fèi)收入約4億元左右。