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停車難、停車亂的問(wèn)題每天都在困擾著人們的出行，因?yàn)檐嚩啵^(qū)停車亂象不斷發(fā)生，物業(yè)住戶均亦因此飽受困擾，智慧停車走進(jìn)小區(qū)，讓小區(qū)停車，不再難

ETCP停車選擇的模式是從小區(qū)固定車主用戶切入，首先將ETC模式復(fù)制到小區(qū)停車場(chǎng)，送設(shè)備給小區(qū)，然后給每個(gè)小區(qū)車主車?yán)镔N上一張類似ETC的充值卡，用戶進(jìn)出小區(qū)停車場(chǎng)時(shí)可“通過(guò)不停車”，直接從卡里扣費(fèi);而后，其再將這套設(shè)備擴(kuò)展到臨停停車場(chǎng)，用戶便可在ETCP平臺(tái)上更多得享受此服務(wù)。

私家車越來(lái)越多，很多市民為了小區(qū)停車問(wèn)題大費(fèi)腦筋。吉林市一些小區(qū)從外埠引進(jìn)了一種新方法——藍(lán)牙門禁，沒(méi)有藍(lán)牙卡的車輛禁止進(jìn)入小區(qū)。

鼓勵(lì)有位購(gòu)車、建設(shè)立體停車場(chǎng)、業(yè)主直接決定小區(qū)停車費(fèi)……在剛剛過(guò)去的2015年，幾乎所有與北京停車相關(guān)的探討都能引發(fā)持續(xù)熱議。就在這些探討中，一批提供智能停車方案的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)在百姓身邊生根發(fā)芽，并因?yàn)樾路f的思路、方便的服務(wù)、劃算的價(jià)格漸漸成為車主們的“停車新秘書”。

小區(qū)700多戶，固定車位僅一半，業(yè)主之間因車位常起糾紛。作為業(yè)主之一，武漢工程科技學(xué)院老師李芳深受其苦，于是帶領(lǐng)三名學(xué)生設(shè)計(jì)出一套智能車位管理系統(tǒng)，參加8月17日在漢舉辦的全國(guó)大學(xué)生機(jī)械自動(dòng)化大賽獲得二等獎(jiǎng)。

以后回自家小區(qū)停車不用刷卡,是否會(huì)方便很多?記者4月6日從巴南區(qū)了解到,名為“E車無(wú)憂”的項(xiàng)目將在本次云博會(huì)上展出,市民能感受到更好的小區(qū)停車服務(wù)。

11月25日，錫林浩特（氣溫-14℃~4℃）勝利嘉園智能停車場(chǎng)系統(tǒng)項(xiàng)目已完成安裝并正式上線運(yùn)行。據(jù)悉，該項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)備是由廣州廠家瑪仕圖提供的老虎黑標(biāo)準(zhǔn)版+藍(lán)牙識(shí)別系統(tǒng)。產(chǎn)品經(jīng)得住酷冷的考驗(yàn)，在順利完成了安裝及調(diào)試后交付小區(qū)使用。來(lái)自錫林浩特的地方媒體、開發(fā)商、施工方、業(yè)主方一起參加停車場(chǎng)系統(tǒng)正式運(yùn)行日。一些業(yè)主紛紛表示，打算一睹停車場(chǎng)智能化科技的風(fēng)采。

“慢點(diǎn)，不要跟車進(jìn)入！”“你的聯(lián)系方式需要登記一下?！?月15日，在東孝街道江東庭院小區(qū)大門入口處，保安師傅正對(duì)要進(jìn)入西區(qū)的車輛進(jìn)行管理登記。記者了解后得知，江東庭院小區(qū)最近更換了門禁系統(tǒng)，并于9月5日開始正式使用。

“我們小區(qū)不僅停車難還亂停車，很多時(shí)候下班回去晚了就沒(méi)車位，個(gè)別業(yè)主將車停在消防通道或綠化帶中，甚至有業(yè)主私自安裝地鎖?！倍嗄陙?lái)，停車難問(wèn)題一直是九里堤街道星河路社區(qū)星河小區(qū)的“頑疾”。小區(qū)居民自治管理小組多方征求意見(jiàn)后，最終決定建設(shè)智能化門禁系統(tǒng)，解決小區(qū)停車難、亂停車問(wèn)題。

馨苑小區(qū)是老小區(qū)，停車難，最初小區(qū)規(guī)劃時(shí)對(duì)于停車問(wèn)題的考慮欠周到，現(xiàn)在隨著私家車的增多，主干通道、單元門前、過(guò)道等空地處能停車的基本上都停上車。物業(yè)也是看在眼里，急在心里。正好11號(hào)樓前的空地閑著，我們本是好意想好好利用下，建個(gè)停車場(chǎng)，以緩解小區(qū)部分停車壓力?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，結(jié)果在磚剛到位，剛開始動(dòng)工便遭到業(yè)主的阻攔而被迫停工。

鑫創(chuàng)博智能停車場(chǎng)系統(tǒng)成功進(jìn)駐河南洛陽(yáng)水岸貴都小區(qū)，項(xiàng)目為地下兩進(jìn)兩出中距離停車場(chǎng)系統(tǒng)，現(xiàn)已正常投入運(yùn)行。

很多舊的沒(méi)改造的商場(chǎng)停車場(chǎng)，沒(méi)有什么標(biāo)識(shí)，經(jīng)常在地下停車場(chǎng)有小車會(huì)面的現(xiàn)象，一到人流量車流量大的晚上或是周末，那就形成車流擁堵的大場(chǎng)面了，車場(chǎng)內(nèi)是一片喇叭齊鳴，許多車主都對(duì)商場(chǎng)提出要求，要改造商場(chǎng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)。對(duì)此，許多商場(chǎng)負(fù)責(zé)人明確表態(tài)：“要對(duì)商場(chǎng)的所有停車場(chǎng)進(jìn)行一次大型的改造，不再讓顧客因?yàn)橥＼噯?wèn)題而影響商場(chǎng)的聲譽(yù)?！?#xD; 最近，許多商場(chǎng)對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面改造，停車場(chǎng)管理更完善！

當(dāng)前，住宅小區(qū)、停車場(chǎng)、企事業(yè)單位為了提高安全等級(jí)，限制未授權(quán)人員的進(jìn)入，往往會(huì)在出入口安裝智能安全管理系統(tǒng)(也稱門禁系統(tǒng))。但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，人們進(jìn)出時(shí)采用的身份識(shí)別卡(簡(jiǎn)稱ID卡)、Mifare1等非接觸式IC卡開始遭遇“復(fù)制門”、“破解門”，一卡通系統(tǒng)的安全問(wèn)題浮出水面，引起人們的擔(dān)憂。

大家關(guān)注的不僅是停車場(chǎng)建設(shè)問(wèn)題，如何科學(xué)規(guī)范地管理停車場(chǎng)，更是百姓關(guān)注的焦點(diǎn)。此次的實(shí)施意見(jiàn)就指出，全市將建立信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)道路停車的全城聯(lián)動(dòng)管理。小區(qū)停車費(fèi)的價(jià)格，也將逐步納入規(guī)范管理。

上海朝為智能停車管理系統(tǒng)結(jié)合了朝為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的2.45G有源電子標(biāo)簽和各類廣泛應(yīng)用的停車場(chǎng)控制軟件基礎(chǔ)上，提出的新的物聯(lián)網(wǎng)模式下的停車管理方案。該方案實(shí)施中獲得客戶廣泛好評(píng)。并開發(fā)出一款智能小區(qū)/停車場(chǎng)專用RFID電子標(biāo)簽-智能小區(qū)一卡通，預(yù)計(jì)2011年7月份全國(guó)推廣。