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2025年7月，全球領(lǐng)先的RFID技術(shù)和解決方案提供商保點(diǎn)（Checkpoint Systems）宣布，其位于墨西哥城的新制造工廠正式開業(yè)。這一戰(zhàn)略布局不僅是該公司響應(yīng)北美地區(qū)RFID解決方案需求激增的重要舉措，更標(biāo)志著其全球產(chǎn)能與規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)張。

從制造到“智造”，一字之差，背后彰顯的是數(shù)字化的變革力量。

9月15日消息，阿里巴巴預(yù)謀已久的“新制造”平臺(tái)“迅犀”(xunxi.com)終于即將上線。這極有可能是其對(duì)外宣稱的阿里動(dòng)物園“有新動(dòng)物”出沒一事。

波鴻魯爾大學(xué)（RUB）的一個(gè)跨學(xué)科研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)建立了一種基于非發(fā)火鋅前體的新制造工藝，該工藝可以在足夠低的溫度下進(jìn)行加工以允許對(duì)塑料進(jìn)行涂層， 可用于氮氧化物傳感器以及塑料上的保護(hù)層。

現(xiàn)代信息技術(shù)支撐的智慧物流特點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)，一是物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成，二是物流大數(shù)據(jù)得到應(yīng)用，三是物流云服務(wù)強(qiáng)化保障，四是協(xié)同共商推動(dòng)模式創(chuàng)新發(fā)展，五是人工智能正在起步。

“云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)”被認(rèn)為是構(gòu)建萬物智聯(lián)的三駕馬車。2018云棲大會(huì)上，馬云提出，新制造是“服務(wù)制造業(yè)”，未來成功的制造業(yè)，都是用好互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、IoT、人工智能、大數(shù)據(jù)的新制造企業(yè)。所有這些都會(huì)像蒸汽機(jī)、石油改變手工業(yè)一樣，改變今天的生產(chǎn)車間。悄然間，一場(chǎng)由物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)引發(fā)的“萬物智聯(lián)”革命正加速到來。

新零售絕不只是一個(gè)零售端的問題，一定伴隨新制造，而新零售、新制造的背后一定靠新的物流進(jìn)行連接。本質(zhì)上，物流仍是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的，這是智慧物流所不能丟失的重要定位。

我相信近期很多人都被“新商業(yè)、新零售、新制造”等幾個(gè)詞刷屏，但是到現(xiàn)在都還沒搞懂是什么意思，或者究竟意味著什么。未來電子商務(wù)平臺(tái)即將消失，線上線下和物流結(jié)合在一起，才會(huì)產(chǎn)生新零售。線上是指云平臺(tái)，線下是指銷售門店或生產(chǎn)商，新物流消滅庫存，減少囤貨量。

： 2015年10月13日在阿里云集大會(huì)上，馬云提出“五新”的概念——新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新資源，對(duì)各界產(chǎn)生了很大的影響；而對(duì)于藥品零售行業(yè)來說，“新零售”到底是什么？

去年10月，馬云在云棲大會(huì)的公開演講上提出了“五個(gè)新方向”，即新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新資源?！靶铝闶邸币辉~，是為了區(qū)別于單純的實(shí)體零售或電子商務(wù)，意在線上線下相融合，從單向銷售轉(zhuǎn)向雙向互動(dòng)。盡管目前業(yè)內(nèi)對(duì)新零售的概念尚無統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，但它無疑詮釋了并代表著一種新趨勢(shì)，那就是從價(jià)格消費(fèi)時(shí)代向價(jià)值消費(fèi)時(shí)代的升級(jí)。

APSCA正在進(jìn)行一個(gè)面向智能卡廠商的問卷調(diào)查，用以分析智能卡供應(yīng)鏈生產(chǎn)工藝的現(xiàn)狀、對(duì)新制造技術(shù)的采用、以及未來預(yù)期的變化等。

龐巴迪為CSeries飛機(jī)新制造場(chǎng)舉行奠基儀式