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09/19
四信: “連” 接未來,重構(gòu)智能制造通信新基建
09/19
周受欽
中集智能周受欽博士:物聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合,構(gòu)建智能集裝箱生態(tài)鏈
周受欽博士表示,物聯(lián)網(wǎng)并非獨(dú)立存在,它必須依附于某個物品,那么技術(shù)型公司就需要將終端依附于物上,例如摩拜單車和ofo,到最后拼的是資本,并非是自行車的騎行的使用感和性能足夠好這些,而是需要資本的支撐。當(dāng)今世界,必須是技術(shù)與資本的深度融合,資本驅(qū)動,技術(shù)支撐,資本與實業(yè)結(jié)合,才有可能做一件大事。
01/17
中集總經(jīng)理周受欽:OneConn平臺讓全球“物”互聯(lián)互通可視可控
在2015年8月20日召開的2015(第八屆)深圳國際物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇暨RFID世界大會上,中集智能總經(jīng)理周受欽為現(xiàn)場觀眾帶來了一場以“全球移動物聯(lián)網(wǎng)OneConn平臺”為主題的精彩演講。
08/27
周受欽:撇開喧囂,弄懂什么是工業(yè)4.0、CPS和大數(shù)據(jù)
把去哪里想清楚,再談豪華交通工具比較好?說說當(dāng)下喧囂的工業(yè)4.0、CPS和大數(shù)據(jù)。
12/04
周受欽:淘金物聯(lián)網(wǎng) 選擇好的商業(yè)模式是成功的關(guān)鍵
當(dāng)年蜂擁而至RFID產(chǎn)業(yè)的各類投資者、投機(jī)者,如今已是幾家歡樂幾家愁。如今懷抱淘金夢想而來人們又會不會面臨相同的結(jié)局?那么究竟我們該如何在物聯(lián)網(wǎng)這個大金礦中淘得真金?對此中集集團(tuán)智能安全研究主任周受欽博士(以下簡稱周博士)與《物聯(lián)網(wǎng)世界》雜志的記者分享了自己的觀點(diǎn),或能給淘金者有所裨益。
08/27
周受欽:物流裝備物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)
本文是2010(第三屆) RFID世界暨物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高峰論壇上,根據(jù)深圳中集智能科技有限公司總經(jīng)理 周受欽博士專題演講整理編發(fā)的,供業(yè)界朋友參考。
07/21
周受欽:物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)問題及裝備物聯(lián)網(wǎng)
本文分析了基于RFID的EPC物聯(lián)網(wǎng)存在的問題,提出了實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)要解決的幾個基本要素,介紹了正在實施的裝備物聯(lián)網(wǎng)。
11/19
周受欽:RFID應(yīng)用關(guān)鍵是后臺和裝備信息化
周受欽:RFID應(yīng)用關(guān)鍵是后臺和裝備信息化
06/25
技術(shù)供應(yīng)商不愿“燒錢”,商業(yè)模式成當(dāng)前RFID應(yīng)用瓶頸之首
謝建新認(rèn)為,2007年將會出現(xiàn)RFID應(yīng)用的明顯跡象,但真正的規(guī)模應(yīng)用要等到2008年。當(dāng)前,RFID還沒有真正用起來,有人說成本太高、標(biāo)準(zhǔn)未定、頻段不統(tǒng)一等等,但中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司智能安全研究中心主任周受欽旗幟鮮明地指出“商業(yè)模式為瓶頸之首”。
03/04