RFID世界網(wǎng) >
新聞中心 >
行業(yè)動(dòng)態(tài) >
正文
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):成為汽車銷售新賣點(diǎn)
摘要:有預(yù)測(cè)表明,3年后,中國(guó)將全面走進(jìn) “汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入”時(shí)代。
有預(yù)測(cè)表明,3年后,中國(guó)將全面走進(jìn) “汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入”時(shí)代。
從前,我們這樣開(kāi)車:將鑰匙插入車門鎖,打開(kāi)車門;坐進(jìn)車內(nèi),鑰匙插入方向盤下的動(dòng)力鎖內(nèi),輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),愛(ài)車啟動(dòng)。
后來(lái),很多車開(kāi)車門可以不用插鑰匙,只需按下車鑰匙的開(kāi)鎖鍵,就可以進(jìn)入車內(nèi)。
現(xiàn)在,有些車,我們可以始終將鑰匙放在口袋里,靠近愛(ài)車一定距離時(shí),車門鎖便會(huì)自動(dòng)打開(kāi);進(jìn)入車內(nèi),只需按動(dòng)啟動(dòng)按鈕 (或旋鈕),愛(ài)車就點(diǎn)火啟動(dòng)了。
實(shí)現(xiàn)這種功能的就是目前正在悄悄流行的 “無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”。
目前,“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言還很陌生,即使是汽車銷售人員也感覺(jué)很新鮮。筆者在某汽車交易市場(chǎng)就看到一家廣州本田4S店的銷售人員在好奇地嘗試新雅閣的“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”。
有資料表明,現(xiàn)在,美國(guó)汽車采用“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”已經(jīng)非常普遍。一家汽車“無(wú)鑰匙進(jìn)入智能控制系統(tǒng)”供應(yīng)商在其宣傳資料中寫道:“3年后,中國(guó)還會(huì)銷售用鑰匙開(kāi)的汽車嗎?從技術(shù)普及角度講,美國(guó)的今天就是中國(guó)的明天!”
有預(yù)測(cè)表明,3年后,中國(guó)將全面走進(jìn)“汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入”時(shí)代。
汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入,固然方便了很多,但也有消費(fèi)者擔(dān)心安全和成本問(wèn)題。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,安全問(wèn)題不用擔(dān)心,無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)具有出色的防盜功能,每個(gè)智能鑰匙都有惟一的ID碼與車輛ID碼對(duì)應(yīng)。即使簡(jiǎn)單復(fù)制了鑰匙,沒(méi)有ID碼也不能啟動(dòng)車輛。
從筆者的調(diào)查看,配備“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”肯定會(huì)給車輛帶來(lái)一定的成本增加。以雨燕為例,更換一把智能鑰匙大約需要1000元左右。對(duì)一款不足10萬(wàn)元的小車而言,的確不便宜。不過(guò),經(jīng)銷商們對(duì)“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”的前景并不擔(dān)心。他們認(rèn)為,隨著這種系統(tǒng)的逐漸普及,其成本必然降低,消費(fèi)者的接受程度也會(huì)越來(lái)越高。
從前,我們這樣開(kāi)車:將鑰匙插入車門鎖,打開(kāi)車門;坐進(jìn)車內(nèi),鑰匙插入方向盤下的動(dòng)力鎖內(nèi),輕輕轉(zhuǎn)動(dòng),愛(ài)車啟動(dòng)。
后來(lái),很多車開(kāi)車門可以不用插鑰匙,只需按下車鑰匙的開(kāi)鎖鍵,就可以進(jìn)入車內(nèi)。
現(xiàn)在,有些車,我們可以始終將鑰匙放在口袋里,靠近愛(ài)車一定距離時(shí),車門鎖便會(huì)自動(dòng)打開(kāi);進(jìn)入車內(nèi),只需按動(dòng)啟動(dòng)按鈕 (或旋鈕),愛(ài)車就點(diǎn)火啟動(dòng)了。
實(shí)現(xiàn)這種功能的就是目前正在悄悄流行的 “無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”。
目前,“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者而言還很陌生,即使是汽車銷售人員也感覺(jué)很新鮮。筆者在某汽車交易市場(chǎng)就看到一家廣州本田4S店的銷售人員在好奇地嘗試新雅閣的“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”。
有資料表明,現(xiàn)在,美國(guó)汽車采用“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”已經(jīng)非常普遍。一家汽車“無(wú)鑰匙進(jìn)入智能控制系統(tǒng)”供應(yīng)商在其宣傳資料中寫道:“3年后,中國(guó)還會(huì)銷售用鑰匙開(kāi)的汽車嗎?從技術(shù)普及角度講,美國(guó)的今天就是中國(guó)的明天!”
有預(yù)測(cè)表明,3年后,中國(guó)將全面走進(jìn)“汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入”時(shí)代。
汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入,固然方便了很多,但也有消費(fèi)者擔(dān)心安全和成本問(wèn)題。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,安全問(wèn)題不用擔(dān)心,無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)具有出色的防盜功能,每個(gè)智能鑰匙都有惟一的ID碼與車輛ID碼對(duì)應(yīng)。即使簡(jiǎn)單復(fù)制了鑰匙,沒(méi)有ID碼也不能啟動(dòng)車輛。
從筆者的調(diào)查看,配備“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”肯定會(huì)給車輛帶來(lái)一定的成本增加。以雨燕為例,更換一把智能鑰匙大約需要1000元左右。對(duì)一款不足10萬(wàn)元的小車而言,的確不便宜。不過(guò),經(jīng)銷商們對(duì)“無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)”的前景并不擔(dān)心。他們認(rèn)為,隨著這種系統(tǒng)的逐漸普及,其成本必然降低,消費(fèi)者的接受程度也會(huì)越來(lái)越高。