烏石山北坡公園便民自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)

　　東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)5月18日訊(本網(wǎng)記者 闕文龍 通訊員 張勇 文/圖)不必再為“晚上不能借車(chē)”頭疼，不必再為“無(wú)法異地還車(chē)”煩惱，今后，市民在福州中心城區(qū)借用“便民自行車(chē)”出行將更加便捷。

　　去年9月1日，福州鼓樓區(qū)在全省率先試點(diǎn)“便民自行車(chē)”，但因“站點(diǎn)少”、“不能異地還車(chē)”等不足，市民借用自行車(chē)的熱情并不高。昨日，記者從鼓樓區(qū)了解到，在總結(jié)前期運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、借鑒兄弟城市做法的基礎(chǔ)上，“便民自行車(chē)”的運(yùn)營(yíng)方正在對(duì)服務(wù)進(jìn)行“智能化”升級(jí)。目前，各站點(diǎn)改造已經(jīng)開(kāi)始，會(huì)投放600輛自行車(chē)，屆第一期21個(gè)站點(diǎn)將于6月啟用時(shí)運(yùn)營(yíng)方 ，服務(wù)廣大市民。便民自行車(chē)”“ 智能化改造在我省尚屬首次。

　　升級(jí)后的智能便民自行車(chē)服務(wù)有哪些亮點(diǎn)?市民借還自行車(chē)，如何辦理手續(xù)?使用便民自行車(chē)如何收費(fèi)?服務(wù)站點(diǎn)位于哪里?昨日，記者就市民關(guān)注的話(huà)題進(jìn)行了走訪(fǎng)。

　　智能便民自行車(chē)服務(wù) 三大亮點(diǎn)

　　亮點(diǎn)1

　　更智能

　　“一車(chē)一鎖”管理、 “無(wú)人值守”站點(diǎn)

　　昨日下午，記者走訪(fǎng)了位于鼓樓區(qū)澳門(mén)路烏石山北坡公園外，一個(gè)即將改造完成的便民自行車(chē)站點(diǎn)。

　　煥然一新的站點(diǎn)里，20輛全新的公共自行車(chē)排成一行，記者注意到，與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)不同，在新站點(diǎn)里，每一輛自行車(chē)前都有一個(gè)智能管理平臺(tái)，自行車(chē)頭與智能管理平臺(tái)“智能鎖”連接。站點(diǎn)旁還設(shè)有一個(gè)智能化管理系統(tǒng)的攝像頭，工作人員正在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行最后的調(diào)試。

　　據(jù)了解，新站點(diǎn)由“福州市公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司”負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，公司負(fù)責(zé)人林晟介紹，加裝這些“智能”部件后，便民自行車(chē)站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”，對(duì)外服務(wù)時(shí)間更長(zhǎng)(24小時(shí)開(kāi)放)，運(yùn)營(yíng)成本也更低。

　　亮點(diǎn)2

　　更便捷

　　憑IC卡可24小時(shí)借車(chē)、異地還車(chē)

　　據(jù)記者了解，“用智能化設(shè)備管理便民自行車(chē)”是國(guó)內(nèi)一大趨勢(shì)，上海等地起步較早，做得比較成功。鼓樓區(qū)此次對(duì)“便民自行車(chē)服務(wù)”進(jìn)行“智能”升級(jí)，尚屬福建省首例，借鑒的是其他城市的經(jīng)驗(yàn)，但技術(shù)要更為先進(jìn)。

　　“其他城市用的是第一代智能設(shè)備，我們第一批改造的21個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，使用的都是第三代的設(shè)備”，據(jù)林晟介紹，投入這些設(shè)備后，這些服務(wù)站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化管理”，市民購(gòu)買(mǎi)一張IC卡后，即可在任意一個(gè)站點(diǎn)借車(chē)，用車(chē)按時(shí)間收費(fèi)，使用完畢，在其他站點(diǎn)也可還車(chē)。由于服務(wù)站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”，市民24小時(shí)都可借還車(chē)輛。

　　據(jù)服務(wù)站點(diǎn)的工作人員介紹，市民要購(gòu)買(mǎi)借車(chē)IC卡很方便，每一個(gè)服務(wù)站點(diǎn)都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的窗口，向市民售卡。公司還計(jì)劃引入“手機(jī)電子錢(qián)包”等技術(shù)，讓市民能刷手機(jī)借車(chē)。

　　亮點(diǎn)3

　　更安全

　　站點(diǎn)安防系統(tǒng)與后臺(tái)機(jī)房、110對(duì)接

　　便民自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)“無(wú)人值守”，能否保證車(chē)輛安全?

　　記者了解到，改造后的站點(diǎn)會(huì)安裝監(jiān)控?cái)z像頭，每一個(gè)站點(diǎn)的安防系統(tǒng)與公司后臺(tái)機(jī)房對(duì)接，安保人員在公司總部，就能看清現(xiàn)場(chǎng)的情況。此外，站點(diǎn)的安防系統(tǒng)也與110報(bào)警平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，若遇突發(fā)狀況，工作人員可在第一時(shí)間通知警方。

　　除了監(jiān)控系統(tǒng)，服務(wù)站點(diǎn)還配備了語(yǔ)音呼叫系統(tǒng)。市民借還車(chē)輛時(shí)，若遇到設(shè)備故障，可在站點(diǎn)設(shè)置的自助終端上進(jìn)行處理，或通過(guò)語(yǔ)音呼叫系統(tǒng)，直接與后臺(tái)客服人員聯(lián)系。

　　今后擬在全市推廣

　　記者了解到，智能便民自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的站點(diǎn)改造工作已于昨日開(kāi)始，第一期21個(gè)站點(diǎn)將于6月啟用，屆時(shí)運(yùn)營(yíng)方會(huì)投放600輛自行車(chē)，服務(wù)廣大市民。這些站點(diǎn)、車(chē)輛將由新成立的“福州市公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司”負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。

　　另?yè)?jù)了解，在第一期的基礎(chǔ)上，運(yùn)營(yíng)方還計(jì)劃擴(kuò)大服務(wù)范圍，不久之后，這一便民服務(wù)措施有望在全市推廣。

　　1 辦卡流程

　　出示身份證原件及復(fù)印件;簽訂《公共自行車(chē)服務(wù)協(xié)議》;交納信用保證金300元;預(yù)交租車(chē)費(fèi)50元以上;取卡并開(kāi)通自行車(chē)租車(chē)服務(wù)。

　　2 取車(chē)流程

　　將IC卡放入刷卡感應(yīng)區(qū);語(yǔ)音提示“請(qǐng)取車(chē)”，綠燈亮、車(chē)鎖自動(dòng)打開(kāi);取出車(chē)輛，租車(chē)成功。

　　3 還車(chē)流程

　　將車(chē)鎖頭推入鎖孔中;確認(rèn)到位后，車(chē)鎖自動(dòng)關(guān)閉，綠燈亮、語(yǔ)音提示“請(qǐng)刷卡”;客戶(hù)刷卡完成后，語(yǔ)音提示“還車(chē)成功”。

　　4 退卡流程

　　出示持卡、身份證原件;將已簽協(xié)議文件解約;關(guān)閉自行車(chē)取車(chē)功能;退還信用保證金及剩余的預(yù)交費(fèi)。

　　5 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　借車(chē)1小時(shí)以?xún)?nèi)免費(fèi);1~2小時(shí)內(nèi)1元;2~3小時(shí)內(nèi)2元;3小時(shí)以上每小時(shí)3元(不足1小時(shí)的按1小時(shí)計(jì)算)，最高每天不超過(guò)30元。

　　6 注意事項(xiàng)

　　用車(chē)前，請(qǐng)檢查車(chē)輛是否完好，發(fā)現(xiàn)異常請(qǐng)換車(chē);

　　借還車(chē)輛時(shí)，若紅燈亮或語(yǔ)音提示“出(還)車(chē)失敗”，請(qǐng)聯(lián)系駐點(diǎn)服務(wù)人員或客戶(hù)服務(wù)中心;

　　在非便民自行車(chē)租賃站點(diǎn)停車(chē)時(shí)，請(qǐng)使用車(chē)輛自帶的機(jī)械鎖，并保管好鑰匙;

　　車(chē)輛損壞或遺失，經(jīng)駐點(diǎn)服務(wù)人員或者客戶(hù)服務(wù)中心依法鑒定后，由用戶(hù)賠償。