12月23日上午，長(zhǎng)沙市民彭女士開(kāi)車去五一商圈，想把車停在平和堂商場(chǎng)的地下車庫(kù)。她在車庫(kù)上下3層轉(zhuǎn)了一圈后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車位，只好把車開(kāi)出來(lái)，再前往附近王府井商場(chǎng)地下停車場(chǎng)。而當(dāng)她開(kāi)車至該停車場(chǎng)門(mén)口，又被告知“已無(wú)車位”，只好悻悻地將車掉頭后再開(kāi)出來(lái)。彭女士轉(zhuǎn)了半個(gè)多小時(shí)才找到停車位，她不由得有些惱火：“如果停車場(chǎng)門(mén)口有醒目的空車位提示，停車時(shí)就不用花時(shí)間轉(zhuǎn)冤枉路了?！?/P>

　　彭女士的煩惱，其實(shí)也是不少駕車一族的煩惱。

　　別讓駕車者“繞圈圈”找車位

　　記者在位于長(zhǎng)沙市河西銀盆南路的奧克斯廣場(chǎng)看到，立在街旁的剩余停車位電子顯示屏十分醒目。駕車者不用進(jìn)入停車場(chǎng)，是否有空車位、空車位在哪一層，便清清楚楚。入庫(kù)后，還有分區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)，每個(gè)岔路口都有顯示屏提示各方位還剩多少車位，駕車者不用“繞圈圈”找車位。

　　在河西步步高廣場(chǎng)，從車庫(kù)入口處就有空車位提示，精確哪個(gè)片區(qū)有幾個(gè)停車位。車庫(kù)還配有停車引導(dǎo)系統(tǒng)，已停車的車位上方有紅燈提示，空車位則顯示綠燈。

　　近日，記者采訪了長(zhǎng)沙市河西通程商業(yè)廣場(chǎng)、家樂(lè)福購(gòu)物廣場(chǎng)、廣電歸苑小區(qū)、湘江路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、湖南大劇院、湖南圖書(shū)館等10多個(gè)停車場(chǎng)。酒店、商場(chǎng)、劇院、圖書(shū)館、居民小區(qū)等，都是車流密集的地方，但配備有空車位提示系統(tǒng)的并不多，駕車者“繞圈圈”找車位的現(xiàn)象比較普遍。

　　車位提示系統(tǒng)投入有多大

　　配備一套車位提示系統(tǒng)到底要投入多少?據(jù)配備有車位提示系統(tǒng)的停車場(chǎng)介紹，一個(gè)兩入口、一出口的500車位停車場(chǎng)，設(shè)置一個(gè)車位提示系統(tǒng)，需要投入大概3到4萬(wàn)元;配置一個(gè)車位路邊顯示屏大概需要六七千元。而那些入口已經(jīng)有按鍵取卡功能的停車場(chǎng)，可以去原廠家定制車位顯示屏，不需要全部更換系統(tǒng)，成本更低。

　　而如果停車場(chǎng)需要配備泊車引導(dǎo)系統(tǒng)，花費(fèi)相對(duì)高一些。除了入口、每一層的車位提示外，每一個(gè)車位還要配備電子設(shè)備。而每一個(gè)車位上方的電子設(shè)備，廠家報(bào)價(jià)在500元到1500元之間不等。另外還需數(shù)萬(wàn)元施工費(fèi)。

　　長(zhǎng)沙科馬電子停車管理系統(tǒng)公司經(jīng)理劉湘萍以其公司產(chǎn)品為例，一個(gè)1000個(gè)車位的停車場(chǎng)，如果每個(gè)車位都配有停車引導(dǎo)系統(tǒng)，投入比較大，需要100多萬(wàn)元。

　　建立停車引導(dǎo)系統(tǒng)勢(shì)在必行

　　在長(zhǎng)沙，“停車難”已讓駕車一族相當(dāng)頭疼。

　　至2012年底，長(zhǎng)沙機(jī)動(dòng)車保有量已逼近150萬(wàn)輛。專家測(cè)算，機(jī)動(dòng)車數(shù)量與停車位的合理比例為1∶1.2，長(zhǎng)沙需要180萬(wàn)個(gè)停車位。而目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。停車位供需矛盾十分突出。

　　對(duì)此，停車場(chǎng)配備停車引導(dǎo)系統(tǒng)已很有必要。記者采訪了幾位駕駛員，他們認(rèn)為停車場(chǎng)設(shè)置車位提示引導(dǎo)系統(tǒng)非常好，可以快速找到車位，還可減少油耗與空氣污染。

　　湖南省委黨校公共管理教研部副主任艾醫(yī)衛(wèi)認(rèn)為，造成停車難主要是車輛增長(zhǎng)過(guò)快，而交通條件和配套管理設(shè)施跟不上，又加劇了這一矛盾。

　　艾醫(yī)衛(wèi)認(rèn)為，在主要商圈、大型停車場(chǎng)設(shè)置停車引導(dǎo)系統(tǒng)很有必要，可以實(shí)現(xiàn)信息有效交流和溝通，減少資源浪費(fèi)，使停車位的效用最大化;同時(shí)還可以減輕交通擁擠和環(huán)境污染。他建議，除了街邊設(shè)立車位顯示屏，車位信息還可通過(guò)短信、互聯(lián)網(wǎng)、交通廣播等方式發(fā)布。