AT&T、福特、諾基亞及高通宣布將開展美國首個公布的C-V2X試驗，幫助加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。測試旨在展示C-V2X技術(shù)的巨大潛力，包括對改善汽車安全、實現(xiàn)自動駕駛及提升交通效率的支持。此外，試驗還旨在向汽車制造商和道路運營者展示，通過汽車上的嵌入式蜂窩技術(shù)和蜂窩基站及道路旁基礎(chǔ)設(shè)施部署的協(xié)同效應(yīng)所帶來的成本效益優(yōu)勢。試驗初始階段預(yù)計將于今年晚些時候展開。

    通過采用直接通信模式，C-V2X可增強(qiáng)車輛利用5.9GHz頻段與其他車輛、行人終端及道路旁基礎(chǔ)設(shè)施直接通信的能力，無需使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)或成為蜂窩用戶，從而幫助拓展無線技術(shù)在道路安全應(yīng)用中的角色。C-V2X技術(shù)還可為其他先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)傳感器提供補(bǔ)充，以支持360度非視距感知，并強(qiáng)化汽車在十字路口盲區(qū)或惡劣天氣情況下看、聽及理解道路環(huán)境的能力。

    本次試驗的C-V2X平臺將被安裝在福特汽車之中，這些福特汽車搭載高通9150 C-V2X解決方案以增強(qiáng)直接通信，同時AT&T的4G LTE網(wǎng)絡(luò)通信及利用諾基亞無線基站及多址邊緣計算技術(shù)的ITS平臺將為C-V2X平臺提供補(bǔ)充。

    測試將支持在5.9GHz ITS頻譜運行的C-V2X直接通信，旨在實現(xiàn)車對車應(yīng)用安全性提升。試驗還將支持先進(jìn)汽車通信功能以提升交通效率，包括實時地圖更新以及事件提醒，通過AT&T蜂窩網(wǎng)絡(luò)和諾基亞云基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)。