GPRS無線公交考勤系統(tǒng)是基于中國移動(dòng)通信公司的GPRS無線通訊技術(shù)，開發(fā)的一套遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集、管理及分析系統(tǒng).系統(tǒng)包括GPRS智能卡終端設(shè)備,數(shù)據(jù)管理中心,查詢客戶端,傳輸網(wǎng)絡(luò)。GPRS智能卡終端發(fā)射刷卡數(shù)據(jù)，經(jīng)數(shù)據(jù)監(jiān)測接收，再發(fā)送到數(shù)據(jù)接受服務(wù)器。數(shù)據(jù)接受服務(wù)器對(duì)來自智能卡終端上的刷卡數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析處理，形成文件、圖形和動(dòng)畫等，使管理人員能方便直觀及時(shí)的知曉智能卡使用人各種信息。本設(shè)備適用于公交考勤系統(tǒng)，家校通，會(huì)員消費(fèi)，連鎖店考勤…….等領(lǐng)域. GPRS無線公交考勤與常見的單電腦考勤、局域網(wǎng)考勤、廣域網(wǎng)考勤、U盤考勤的根本區(qū)別在于通訊方式的不同。單電腦考勤為RS-232或RS-485通訊方式；局域網(wǎng)考勤為RS-485或RS-485轉(zhuǎn)TCP/IPT通訊方式；廣域網(wǎng)考勤為TCP/IP通訊方式；U盤考勤為U盤格式文件通訊方式；GPRS無線公交考勤則通過GPRS方式進(jìn)行通訊，不用布線，使用方便靈活。

系統(tǒng)功能特點(diǎn)： 

    1． 不受距離的限制 

    智勝達(dá)GPRS無線考勤終端利用GPRS通訊方式來為公交無線考勤實(shí)現(xiàn)信息的傳輸，將每輛公交車出勤信息通過GPRS無線模塊傳輸?shù)綌?shù)理管理中心。這種方式由于是采用中國移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)來傳輸因此大大方便了為分散在不同區(qū)域的公交車提供考勤信息的統(tǒng)一管理。 

    2． 網(wǎng)絡(luò)建立方便簡單、無需布線 

    使用智勝達(dá)GPRS無線公交考勤終端最大的好處是其網(wǎng)絡(luò)建立的簡易性。如每增加一個(gè)公交考勤點(diǎn)，只要在該固定點(diǎn)安裝一個(gè)無線考勤終端即可，不需要布線，不需要增加電腦，不需要增加有線網(wǎng)絡(luò)的投資。這樣也大大降低了網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充成本。 

    3． 軟件功能強(qiáng)大 

    1)系統(tǒng)管理
    A. 更換密碼：為用戶提供更換密碼地作用,用戶輸入舊的密碼，然后輸入新密碼，確認(rèn)，當(dāng)再次登錄系統(tǒng)時(shí)系統(tǒng)將以舊的密碼做為驗(yàn)證.
    B. 交班管理：給用戶在不管理系統(tǒng)地情況下實(shí)現(xiàn)用戶交班, 用戶可換名登錄系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多人換班，每次換班均有日志記錄；
    C. 用戶管理：給超級(jí)用戶提供對(duì)用戶管理地功能, 可添加使用系統(tǒng)的新的用戶，設(shè)置用戶權(quán)限，分為“系統(tǒng)管理員權(quán)限”和“普通用戶權(quán)限”，可刪改用戶信息；
    D. 權(quán)限管理：用戶權(quán)限管理,實(shí)現(xiàn)給”系統(tǒng)管理員”和”普通管理員”分配權(quán)限.

    2)公交檔案及模塊管理 
    A. GPRS模塊資料：可以對(duì)GPRS模塊和相應(yīng)的讀卡頭進(jìn)行添加,編輯和刪除(主從表層次分明)；在操作時(shí)應(yīng)該注意對(duì)應(yīng)的關(guān)系,一個(gè)模塊(gprs)對(duì)應(yīng)多個(gè)讀卡頭.添加GPRS模塊時(shí)應(yīng)先保存該記錄,再添加相應(yīng)地讀卡頭地記錄.
    B. 公交檔案資料管理：可以對(duì)公交檔案資料進(jìn)行添加,編輯和修改.

系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 

    1．系統(tǒng)容量：可存儲(chǔ)30000條記錄
    2．傳輸方式：GPRS移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)；
    4．讀 卡: PHILIPS M1卡或EM ID卡 
    5．顯示方式: 液晶顯示,漢字顯示,操作方便
    6、刷卡實(shí)時(shí)上傳，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),備份，以供查閱采集用。

系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) 

    1、 GPRS是采用按照數(shù)據(jù)字節(jié)流量收費(fèi)的辦法，并且永遠(yuǎn)在線不收費(fèi)，不存在普通MODEM漫長的撥號(hào)驗(yàn)證時(shí)間，可進(jìn)行突發(fā)性實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。
    2、 GPRS是分組交換技術(shù)，具有“實(shí)時(shí)在線”、“按量計(jì)費(fèi)”、“快捷登錄”、“高速傳輸”、“自如切換”的優(yōu)點(diǎn)。
    3、 與GPS定位系統(tǒng)相比，我們只需在固定的點(diǎn)安裝GPRS無線考勤機(jī)，而無需在每輛車上安裝GPS定位系統(tǒng)。這樣就大大的節(jié)省硬件的成本。而與人工相比，不僅節(jié)省了人力，還確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與真實(shí)性！

附件： 

    GPRS是什么？ 

    答：GPRS是通用分組無線業(yè)務(wù)（General Packet Radio Service）的英文簡稱，是一種新的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務(wù)。GPRS是一種分組交換系統(tǒng)。因此，GPRS特別適用于間斷的、突發(fā)性的或頻繁的、少量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。這一特點(diǎn)正適合大多數(shù)移動(dòng)互聯(lián)的應(yīng)用。 

    GPRS速度能達(dá)多少？理論支持的最高速率，如何能真正實(shí)現(xiàn)？ 

    答：目前CMCC建成的GPRS網(wǎng)絡(luò)支持的理論最高速率為171.2kbps，它是在采用編碼方式為CS-4時(shí)，且無線環(huán)境良好，信道充足的情況下實(shí)現(xiàn)的。GPRS在達(dá)到理論最高值171.2kbps時(shí)，已經(jīng)完全可以支持一些多媒體圖像傳輸業(yè)務(wù)等對(duì)帶寬要求較高的應(yīng)用業(yè)務(wù)，但實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸速率受網(wǎng)絡(luò)編碼方式和終端支持的因素影響?，F(xiàn)在用戶的接入速度大概在30kbps－40kbps，在使用數(shù)據(jù)加速系統(tǒng)后，速率體現(xiàn)大概在60kbps－80kbps左右。 

    GPRS接入時(shí)間有多長？ 

    答：GPRS手機(jī)一開機(jī)就能夠附著到GPRS網(wǎng)絡(luò)上，即已經(jīng)與GPRS網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系，附著的時(shí)間一般是3-5秒；使用GPRS數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)時(shí)，需要激活過程，一般是1-3秒，激活之后就已經(jīng)完全接入互聯(lián)網(wǎng)了。 

    GPRS可不可以漫游？ 

    答：在國內(nèi)GPRS覆蓋的地方都可以實(shí)現(xiàn)GPRS的自動(dòng)漫游，且用戶漫游不加收GPRS漫游費(fèi)。