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綠城通卡
  • 自2013年12月23日正式發(fā)行“綠城通”卡以來，截止到5月19日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司已共發(fā)行“綠城通”卡1000萬張，覆蓋鄭州市90%以上人口，日均刷卡量200余萬筆。
    05/21
  • 8月28日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司(以下簡稱“鄭州一卡通公司”)發(fā)布《2018年非接觸CPU卡(交通部標(biāo)準(zhǔn))采購項(xiàng)目招標(biāo)公告》，該公告顯示，2018年，鄭州一卡通公司委托一家招標(biāo)公司，預(yù)算1290萬元招標(biāo)采購約300萬張用于“綠城通”卡的非接觸CPU卡。對此，不少市民提出，坐公交、地鐵都手機(jī)掃碼了，為啥還花這么多錢采購實(shí)體卡呢?為何綠城通不推出手機(jī)掃碼支付?
    08/31
  • 鄭州市區(qū)打車刷卡時(shí)代終于來了。在經(jīng)過一系列的調(diào)試和協(xié)調(diào)后，綠城通卡終于“登上”出租車。記者從鄭州城市一卡通有限公司（簡稱一卡通公司）獲悉，從8月1日起，所有綠城通卡，只要卡內(nèi)有足夠余額，都可以在出租車上刷卡支付。此舉基本覆蓋鄭州市區(qū)全部出租車。
    08/01
  • 近日，有讀者反映，鄭州大部分出租車上已經(jīng)安裝了刷卡系統(tǒng)，但仍舊不能使用，機(jī)器成了擺設(shè)，實(shí)在可惜。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前鄭州已有一萬臺(tái)出租車安裝刷卡系統(tǒng)，但是絕大部分仍不能使用，的哥也表示不知道為什么。鄭州城市一卡通公司表示，牽扯多方，結(jié)算環(huán)節(jié)手續(xù)較難辦理，推行困難較大，最遲將于2016年元旦前全面施行。
    11/16
  • 鄭州的出租車計(jì)價(jià)器開始悄悄變臉了：不僅能機(jī)打發(fā)票，還能刷綠城通卡付打車費(fèi)。3月26日，記者從鄭州市客運(yùn)管理處獲悉，新的車載智能終端已安裝到1300多輛出租車上，預(yù)計(jì)到6月底全部安裝完畢。
    03/27
  • 23日，綠城通卡發(fā)行滿一周年。記者從一卡通公司獲悉，包括學(xué)生卡、老人卡在內(nèi)，全市共有175萬人用上綠城通，實(shí)現(xiàn)了公交、地鐵一卡通用。根據(jù)一卡通公司工作計(jì)劃，明年，綠城通還將實(shí)現(xiàn)刷卡乘出租、購汽車票、進(jìn)旅游景區(qū)等功能。
    12/24
  • 記者20日從一卡通公司獲悉，綠城通充電樁已在全市8個(gè)小區(qū)安裝到位，居民刷綠城通卡即可為電動(dòng)車充電。
    11/21
  • 今后，鄭州市民手持綠城通卡，可以刷遍全國50個(gè)互聯(lián)互通城市，并享受當(dāng)?shù)厮⒖▋?yōu)惠，不需要支付額外的手續(xù)費(fèi)。
    10/31
  • 鄭州地鐵開通已經(jīng)兩個(gè)月了，老年人想免費(fèi)乘坐地鐵，還得拿著身份證明到站內(nèi)換票，比較麻煩。昨日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司對外公布，綠城通老年卡將于3月20日正式發(fā)行，本次辦理采取社區(qū)收集資料、提前預(yù)約、集中辦理的形式辦理,不接受個(gè)人辦理。
    03/12
  • 2月18日，鄭州市10個(gè)換卡充值點(diǎn)開始辦理公交卡換“綠城通”業(yè)務(wù)，市民憑借身份證、公交卡，即可免費(fèi)換“綠城通”，卡內(nèi)余額將自動(dòng)轉(zhuǎn)存。
    02/20
  • 地鐵開通已多日，綠城通卡仍然在“卡”，公交卡換取綠城通一拖再拖。1月初，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司和鄭州市公交交通總公司稱尚有部分技術(shù)問題未解決，大概10天就能換卡。但一個(gè)多月過去了，仍然不能將公交卡換成綠城通。
    02/14
  • 隨著鄭州地鐵2013年12月底的開通，由鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司發(fā)行的“綠城通”卡目前也正在“火熱銷售”中。近日，辦“綠城通”卡需繳納30元押金成為鄭州市民關(guān)注焦點(diǎn)。大河網(wǎng)調(diào)查結(jié)果顯示，約88%的網(wǎng)友認(rèn)為“綠城通”收取30元押金不合理。
    01/24
  • 原定于2014年1月13日啟動(dòng)的公交卡免費(fèi)置換“綠城通”業(yè)務(wù)，因故被迫推遲。此外，“綠城通”充值時(shí)可索取發(fā)票，被鎖死也可以進(jìn)行解鎖。
    01/14
  • 此次“綠城通”卡的發(fā)售可以說很成功，在短短的兩周時(shí)間里發(fā)卡量就達(dá)17萬多張，除了鄭州具有一定數(shù)量的市民外，還有一些主要因素。鄭州作為中原地帶的核心位置，其人口眾多，鄭州“綠城通”卡的成功發(fā)售，給市民的出行提供了巨大的便利。公交、地鐵一卡通用，體現(xiàn)了鄭州對于智慧城市、智慧交通的建設(shè)，體現(xiàn)了以人為本的宗旨，也迎合了當(dāng)今社會(huì)倡導(dǎo)“綠色出行”的健康理念。
    01/13
  • 1月12日，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司發(fā)布消息，受公交、地鐵兩套系統(tǒng)兼容影響，原定13日啟動(dòng)的原公交卡與綠城通卡免費(fèi)置換服務(wù)延遲，具體時(shí)間再另行通知。
    01/13