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電子封條
  • 隨著煤炭品價格的上漲，煤炭在運輸途中經(jīng)常發(fā)生更換、以次充好等作弊現(xiàn)象，給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟損失。目前比較常規(guī)的防護方式是使用封條、鉛封、機械鎖等手段，這些手段作用不大，很容易破解、只不過增加作弊者的麻煩而已。
  • 隨著經(jīng)濟和微電子技術的飛速發(fā)展，人們對物流服務的可靠性、安全性提出了更高的要求。消費者協(xié)會在對目前物流業(yè)存在的問題調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，物流公司在運送消費者委托的貴重物品的過程中貨物毀損丟失嚴重，物流公司為此所受損失越來越大。因此，貴重物品在物流過程中的安全性顯得尤為重要。RFID技術屬于非接觸式的自動識別技術，有著較強的跟蹤和追溯能力，能及時地獲取貨物信息，以便及時采用措施避免貴重物品毀損丟失的發(fā)生。
  • RFID技術具有使用簡便、識別工作無須人工干預、批量遠距離讀取、對環(huán)境要求低、使用壽命長、數(shù)據(jù)可加密、存儲信息可更改等優(yōu)點，結合有效的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及網(wǎng)絡體系，可以幫助實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)源頭到最終消費者的監(jiān)控。
  • 目前RFID仍然以低頻(9-135KHz)為主要市場，但在價格因素障礙逐漸降低的趨勢下，超高頻RFID將是下一波主流產(chǎn)品，RFID開放式的市場規(guī)模估計2008 年～2010年市場率將跳躍式的成長，主要驅(qū)動因素包括了零售通路的物流倉儲管理，貨柜電子封條、汽車輪胎胎壓顯示器及無鑰匙進入系統(tǒng)等應用領域的市場需求， RFID開放式的市場規(guī)模雖較大，但此應用領域需要制定共同的標準規(guī)范，才能使資訊相互傳遞，因此市場要克服的瓶頸包括RFID電子標簽的高單價、標準及讀取器讀取率等問題。
  • 在“高雄港轉(zhuǎn)口柜免押運計劃”之貨柜運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)中應用到的RFID 硬體設備，含攜帶式的RFID 讀取器、一次性使用的電子封條
  • 在“高雄港轉(zhuǎn)口柜免押運計劃”之貨柜運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)中應用到的RFID 硬體設備，含攜帶式的RFID 讀取器、一次性使用的電子封條。
  • 大陸海關學會日前參訪高雄港，實地參觀被動式電子封條如何應用于貨柜押運作業(yè)流程中，與會人員均十分肯定此一應用案例，未來雙方可共同合作采用RFID電子封條于貨柜運輸，初期可以民間與民間或民間與官方進行測試與實證，先以雙方有往來的貨主和航商測試，驗測RFID被動式電子封條于兩岸貨柜移動安全應用可行性，并整合RFID被動式電子封條于兩岸通關進出口流程及資訊，以落實運用RFID技術于關港貿(mào)，整合兩岸關稅務流程、物流及資訊流，達到兩岸港埠貨柜運輸安全，有助于提升兩岸經(jīng)貿(mào)交流。
  • 由于美國遭受恐怖攻擊(911)事件以及CSI（Container Security Initiative）規(guī)范的提出，對于貨柜運輸?shù)陌踩愿鼮橐髧栏?，因此促進RFID導入應用更為蓬勃。目前因應這個國際趨勢，封條的設計已經(jīng)從傳統(tǒng)機械式封條演進至電子封條（e-Seal），電子封條簡單分成被動式（Passive）及主動式（Active）兩類，本文將針對目前國際采行的標準進行探討。
  • 隨著經(jīng)濟趨勢的發(fā)展，全球產(chǎn)業(yè)面臨競爭壓力。加上全球化的經(jīng)營模式趨勢，零組件制造商除在臺灣設廠外，亦于大陸設廠或國外設置發(fā)貨中心與銷售據(jù)點，以接近客戶而就近服務。然而汽車零組件種類眾多又需長期供應不同之零件作為維修之用，加上不穩(wěn)定因素，因此進行全球資源調(diào)配以及物流服務需求相當迫切。
  • 2007年,中國成為全世界首個集裝箱吞吐量突破1億標準箱的國家。由于機械式Seal檢查僅靠人手操作，若改用電子封條，每年則可節(jié)省高達10億元人民幣的人手開支。
  • 現(xiàn)存的海運供應鏈系統(tǒng)存在明顯的缺陷，無法滿足世界運輸界對集裝箱運輸?shù)陌踩匀找嬖龈叩囊?。集裝箱的智能化為這一現(xiàn)狀提供了很好的契機，基于智能集裝箱系統(tǒng)的海運供應鏈成為新的發(fā)展趨勢。
  • 被動式RFID電子封條創(chuàng)新全球物流運籌